El Puerto de Liverpool, la mayor cadena de tiendas departamentales de México, alcanzó un hito en su estrategia para llevar los “abonos chiquitos” a su formato Suburbia.
La compañía superó las 200,000 cuentas de Minipagos, un producto de financiamiento diseñado para clientes de zonas suburbanas que permite realizar pagos quincenales, dijeron directivos de la empresa durante una conferencia con analistas e inversionistas.
“Creemos que ahora es lo suficientemente grande como para reportarlo como parte de nuestra cartera actual, en lugar de como una iniciativa”, dijo Gonzalo Gallegos, director de Finanzas de Liverpool, durante una conferencia con analistas e inversionistas el mes pasado.
“Su inclusión refleja la continua diversificación de nuestra oferta de crédito y nuestro enfoque en ampliar el acceso al financiamiento a una base de clientes más amplia”.
Tras un piloto de cuatro años, la compañía comenzó a reportar esta iniciativa como parte de su cartera de crédito. En 2022, directivos de El Puerto de Liverpool dieron a conocer que probaban este producto, que compite con ofertas de financiamiento de minoristas como Grupo Coppel y Elektra y que se diferencia del resto de sus productos crediticios.
“Lo interesante es que no incluye opciones de pago a plazos sin intereses, por lo que tiene un perfil crediticio diferente al de nuestras tarjetas de crédito actuales”, agregó Gallegos.
La inclusión de este servicio contribuyó a que 35% de las compras en Suburbia se realizaran mediante algún esquema de crédito durante el primer trimestre de 2026, 280 puntos base más que en el mismo periodo de 2025, reveló el directivo durante la conferencia.
El Puerto de Liverpool adquirió Suburbia, enfocada en consumidores de niveles socioeconómicos medios y bajos, en 2017 en una operación valuada en 19,000 millones de pesos (poco más de 1,000 millones de dólares al tipo de cambio de ese momento). La integración de los servicios financieros entre ambas firmas tomó más tiempo tras la compra, debido a que Suburbia mantenía un contrato de servicios financieros con Bradesco que venció en 2018.
El negocio financiero se ha convertido en una de las principales palancas de crecimiento para El Puerto de Liverpool, en medio de un entorno de consumo retador.
“Liverpool tuvo un comienzo de año flojo, ya que el consumo se mantuvo débil y las ganancias del margen minorista decepcionaron debido a una base de comparación favorable. Los resultados del trimestre también se vieron presionados por un menor apalancamiento operativo y mayores provisiones para pérdidas crediticias”, escribieron analistas de GBM en una nota de abril.
Por su parte, analistas de Banorte señalaron en una nota que están poniendo han puesto atención en el incremento de las provisiones para pérdidas crediticias, que crecieron por encima de los ingresos.
El segmento financiero incrementó sus ingresos 11.6% durante el primer trimestre frente al mismo periodo de 2025, mientras que el negocio comercial registró una caída de 0.2%.
El crecimiento del negocio financiero, que considera 8.7 millones de tarjetahabientes, estuvo impulsado por una expansión de 10% en el portafolio de crédito y por un mayor uso de las tarjetas emitidas por la compañía.
A la par de este crecimiento, la compañía reportó un incremento interanual de 25% en provisiones para pérdidas crediticias, que sumaron 1,500 millones de pesos (aproximadamente 87 millones de dólares).
“A pesar de este elevado gasto en provisiones, el negocio de servicios financieros continuó generando una sólida rentabilidad, respaldada por un saludable crecimiento de los ingresos y tendencias operativas resilientes, mientras que nuestra cartera siguió expandiéndose bajo un marco de suscripción disciplinado que equilibra las oportunidades de crecimiento con una gestión de riesgos prudente”, dijo Gallegos. La compañía registró un aumento de 70 puntos base en su índice de morosidad, que alcanzó 4.4% al cierre de marzo, reflejo de la expansión de la cartera.
